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采用聯(lián)運(yùn)提單時(shí)，由于承運(yùn)人收取了全程運(yùn)費(fèi)，故有關(guān)貨物中途轉(zhuǎn)運(yùn)和交接工作，均不需要托運(yùn)人辦理。
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按CFR條件成交時(shí)，如賣方裝船后未向買方發(fā)出裝船通知， 則運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)損失應(yīng)由賣方承擔(dān)。
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由于在不同時(shí)間、不同港口將貨物裝在同一航次同一條船上，故應(yīng)算作分批裝運(yùn)。
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