汽車碰撞估損師章節(jié)練習(xí)(2019.12.13)

單項(xiàng)選擇題
承載式車輛側(cè)面發(fā)生碰撞時(shí)，碰撞力主要由以下哪些部件吸收（）
A.門檻板
B.車頂側(cè)梁
C.中立柱
D.以上部件都可以吸收
單項(xiàng)選擇題
在二手車評(píng)估及保險(xiǎn)估損中，可以通過一些線索判斷車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋是否發(fā)生過碰撞事故，但通常以下（）線索不能作為判斷依據(jù)。
A.艙蓋內(nèi)部的空是否變形
B.艙蓋漆面是否有劃痕
C.鉸鏈螺絲是否有拆卸的痕跡
D.以上全部
單項(xiàng)選擇題
一車主報(bào)案稱其車輛與路面固定石墩相撞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速器連接部位漏油。甲說：估損員應(yīng)告知用戶不要自行起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或移動(dòng)車輛，并及時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘。乙說：估損員應(yīng)通知用戶先將車輛拖至指定修理廠，并及時(shí)趕往修理廠估損。以下（）選項(xiàng)是正確的。
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
單項(xiàng)選擇題
在對(duì)事故車進(jìn)行估損時(shí)，經(jīng)常需要確定是維修還是換件，甲說：對(duì)于大修項(xiàng)目，如果維修費(fèi)用超過換件費(fèi)用的80%，則應(yīng)當(dāng)換件；乙說：對(duì)于中小修項(xiàng)目，如果維修費(fèi)用超過換件費(fèi)用的50%，則應(yīng)當(dāng)換件。以下（）選項(xiàng)是正確的。
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
單項(xiàng)選擇題
估損員在查勘事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，需要檢查出險(xiǎn)車輛是否存在非法改裝的情況，下列選項(xiàng)中，（）屬于非法改裝。
A.小型載客車加裝前后防撞裝置
B.乘用車安裝行李架
C.貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車加裝水箱
D.小型載客車增加車內(nèi)裝飾
單項(xiàng)選擇題
在對(duì)事故車的發(fā)動(dòng)機(jī)支座進(jìn)行查勘時(shí)，以下說法中正確的是（）。
A.它在側(cè)面碰撞中一般不會(huì)受損
B.應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支座與橫梁是否成直角
C.如果支座彎曲，通常進(jìn)行維修
D.以上都正確
單項(xiàng)選擇題
在一輛汽車的輪胎側(cè)面看到一組代碼為195/60 R14 86 H，由這組代碼可以判定（）。
A.輪胎斷面寬度為195in
B.輪胎高度為60mm
C.輪輞直徑為86cm
D.輪胎高寬比為60%
單項(xiàng)選擇題
汽車尾門總成中的（）零件維修廠或配件商一般沒有備貨，如換件可能需臨時(shí)訂貨。
A.門鎖
B.拉手
C.車門密封條
D.車門板
單項(xiàng)選擇題
在估損指南中，輔助作業(yè)工時(shí)通常不包括（）操作。
A.修理生銹的零部件
B.調(diào)整前照燈
C.拆裝車輪和輪轂罩
D.以上全部
單項(xiàng)選擇題
通過點(diǎn)焊或激光焊接工藝連接在在承載式車身中是（）
A.非結(jié)構(gòu)件
B.結(jié)構(gòu)件
C.懸架
D.傳動(dòng)軸

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汽車碰撞估損師章節(jié)練習(xí)(2019.12.13)

承載式車輛側(cè)面發(fā)生碰撞時(shí)，碰撞力主要由以下哪些部件吸收（）

在二手車評(píng)估及保險(xiǎn)估損中，可以通過一些線索判斷車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋是否發(fā)生過碰撞事故，但通常以下（）線索不能作為判斷依據(jù)。

估損員在查勘事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，需要檢查出險(xiǎn)車輛是否存在非法改裝的情況，下列選項(xiàng)中，（）屬于非法改裝。

在對(duì)事故車的發(fā)動(dòng)機(jī)支座進(jìn)行查勘時(shí)，以下說法中正確的是（）。

在一輛汽車的輪胎側(cè)面看到一組代碼為195/60 R14 86 H，由這組代碼可以判定（）。

汽車尾門總成中的（）零件維修廠或配件商一般沒有備貨，如換件可能需臨時(shí)訂貨。

在估損指南中，輔助作業(yè)工時(shí)通常不包括（）操作。

通過點(diǎn)焊或激光焊接工藝連接在在承載式車身中是（）

汽車碰撞估損師章節(jié)練習(xí)(2019.12.13)

承載式車輛側(cè)面發(fā)生碰撞時(shí)，碰撞力主要由以下哪些部件吸收（）

在二手車評(píng)估及保險(xiǎn)估損中，可以通過一些線索判斷車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋是否發(fā)生過碰撞事故，但通常以下（）線索不能作為判斷依據(jù)。

估損員在查勘事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，需要檢查出險(xiǎn)車輛是否存在非法改裝的情況，下列選項(xiàng)中，（）屬于非法改裝。

在對(duì)事故車的發(fā)動(dòng)機(jī)支座進(jìn)行查勘時(shí)，以下說法中正確的是（）。

在一輛汽車的輪胎側(cè)面看到一組代碼為195/60 R14 86 H，由這組代碼可以判定（）。

汽車尾門總成中的（）零件維修廠或配件商一般沒有備貨，如換件可能需臨時(shí)訂貨。

在估損指南中，輔助作業(yè)工時(shí)通常不包括（）操作。

通過點(diǎn)焊或激光焊接工藝連接在在承載式車身中是（）

承載式車輛側(cè)面發(fā)生碰撞時(shí)，碰撞力主要由以下哪些部件吸收（）

在二手車評(píng)估及保險(xiǎn)估損中，可以通過一些線索判斷車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋是否發(fā)生過碰撞事故，但通常以下（）線索不能作為判斷依據(jù)。

估損員在查勘事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，需要檢查出險(xiǎn)車輛是否存在非法改裝的情況，下列選項(xiàng)中，（）屬于非法改裝。

在對(duì)事故車的發(fā)動(dòng)機(jī)支座進(jìn)行查勘時(shí)，以下說法中正確的是（）。

在一輛汽車的輪胎側(cè)面看到一組代碼為195/60 R14 86 H，由這組代碼可以判定（）。

汽車尾門總成中的（）零件維修廠或配件商一般沒有備貨，如換件可能需臨時(shí)訂貨。

在估損指南中，輔助作業(yè)工時(shí)通常不包括（）操作。