電力機(jī)車鉗工(中級(jí))章節(jié)練習(xí)(2020.04.20)

單項(xiàng)選擇題
液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤河偷模ǎ?，而液壓缸又將這能量轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能。
A.電能
B.動(dòng)壓能
C.機(jī)械能
D.壓力能
單項(xiàng)選擇題
牌號(hào)為YT30的硬質(zhì)合金材料比牌號(hào)為YT5的硬質(zhì)合金材料的（）低。
A.抗彎強(qiáng)度
B.韌性
C.硬度
D.疲勞強(qiáng)度
單項(xiàng)選擇題
工件在夾具中定位的任務(wù)是使同一批工件在夾具中占據(jù)正確的加工位置，工件的（）是夾具設(shè)計(jì)中首先要解決的問題。
A.夾緊
B.基準(zhǔn)重合
C.定位
D.加工誤差
單項(xiàng)選擇題
夾具中布置六個(gè)支承點(diǎn)，限制丁六個(gè)自由度，這種定位稱（）。
A.完全定位
B.過定位
C.欠定位
D.標(biāo)準(zhǔn)定位
單項(xiàng)選擇題
機(jī)車牽引緩沖裝置的（）將車鉤和鉤尾框連成一體。
A.鉤身
B.鉤尾
C.鉤尾銷
D.緩沖器
單項(xiàng)選擇題
解除備用，自接到調(diào)度命令時(shí)起，長(zhǎng)期備用的電力機(jī)車在（）內(nèi)達(dá)到出段狀態(tài)。
A.2h
B.24h
C.36h
D.48h
單項(xiàng)選擇題
鉆模導(dǎo)套宜選用（）材料制作。
A.鑄鐵
B.高碳工具鋼
C.低碳鋼
D.黃銅
單項(xiàng)選擇題
使板料經(jīng)分離或成形而得到制件的工藝統(tǒng)稱為（）。
A.擠壓
B.鑄造
C.沖壓
D.鍛造
判斷題
接受《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文件對(duì)規(guī)檢查的機(jī)務(wù)段，檢查結(jié)束后第二天即發(fā)生檢修責(zé)任行車大事故，不影響本次對(duì)規(guī)成績(jī)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
剛性齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造維修成本低。
答案：正確

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電力機(jī)車鉗工(中級(jí))章節(jié)練習(xí)(2020.04.20)

液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤河偷模ǎ?，而液壓缸又將這能量轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能。

牌號(hào)為YT30的硬質(zhì)合金材料比牌號(hào)為YT5的硬質(zhì)合金材料的（）低。

工件在夾具中定位的任務(wù)是使同一批工件在夾具中占據(jù)正確的加工位置，工件的（）是夾具設(shè)計(jì)中首先要解決的問題。

夾具中布置六個(gè)支承點(diǎn)，限制丁六個(gè)自由度，這種定位稱（）。

機(jī)車牽引緩沖裝置的（）將車鉤和鉤尾框連成一體。

解除備用，自接到調(diào)度命令時(shí)起，長(zhǎng)期備用的電力機(jī)車在（）內(nèi)達(dá)到出段狀態(tài)。

鉆模導(dǎo)套宜選用（）材料制作。

使板料經(jīng)分離或成形而得到制件的工藝統(tǒng)稱為（）。

接受《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文件對(duì)規(guī)檢查的機(jī)務(wù)段，檢查結(jié)束后第二天即發(fā)生檢修責(zé)任行車大事故，不影響本次對(duì)規(guī)成績(jī)。

剛性齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造維修成本低。

電力機(jī)車鉗工(中級(jí))章節(jié)練習(xí)(2020.04.20)

液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤河偷模ǎ?，而液壓缸又將這能量轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能。

牌號(hào)為YT30的硬質(zhì)合金材料比牌號(hào)為YT5的硬質(zhì)合金材料的（）低。

工件在夾具中定位的任務(wù)是使同一批工件在夾具中占據(jù)正確的加工位置，工件的（）是夾具設(shè)計(jì)中首先要解決的問題。

夾具中布置六個(gè)支承點(diǎn)，限制丁六個(gè)自由度，這種定位稱（）。

機(jī)車牽引緩沖裝置的（）將車鉤和鉤尾框連成一體。

解除備用，自接到調(diào)度命令時(shí)起，長(zhǎng)期備用的電力機(jī)車在（）內(nèi)達(dá)到出段狀態(tài)。

鉆模導(dǎo)套宜選用（）材料制作。

使板料經(jīng)分離或成形而得到制件的工藝統(tǒng)稱為（）。

接受《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文件對(duì)規(guī)檢查的機(jī)務(wù)段，檢查結(jié)束后第二天即發(fā)生檢修責(zé)任行車大事故，不影響本次對(duì)規(guī)成績(jī)。

剛性齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造維修成本低。

液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤河偷模ǎ?，而液壓缸又將這能量轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能。

工件在夾具中定位的任務(wù)是使同一批工件在夾具中占據(jù)正確的加工位置，工件的（）是夾具設(shè)計(jì)中首先要解決的問題。

夾具中布置六個(gè)支承點(diǎn)，限制丁六個(gè)自由度，這種定位稱（）。

機(jī)車牽引緩沖裝置的（）將車鉤和鉤尾框連成一體。

解除備用，自接到調(diào)度命令時(shí)起，長(zhǎng)期備用的電力機(jī)車在（）內(nèi)達(dá)到出段狀態(tài)。

使板料經(jīng)分離或成形而得到制件的工藝統(tǒng)稱為（）。

接受《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文件對(duì)規(guī)檢查的機(jī)務(wù)段，檢查結(jié)束后第二天即發(fā)生檢修責(zé)任行車大事故，不影響本次對(duì)規(guī)成績(jī)。

剛性齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造維修成本低。